Technique : l'histoire des 6 cylindres en ligne BMW (2/2)
Moteur VEM Fonte K25R 90 L6 B3 Tri 400 V S3-60% 1,8 kW
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Technique : l'histoire des 6 cylindres en ligne BMW (1/2)
Technique : l'histoire des 6 cylindres en ligne BMW (1/2)
Technique : le moteur 6 cylindres S55 3.0 TwinPower BMW M
La tradition des moteurs 6 cylindres en ligne chez BMW (Page 1) / Discussions libres / ForumBMW.net
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Pensez vous que le fabuleux L6 BMW risque de disparaître? - Discussions libres (Général) - Pratique - Forum Pratique - Forum Auto
Raconte moi... l'histoire des moteurs 6 cylindres BMW
Moteur Génératrice Asynchrone VEM G21R 315 L6 B3 Tri 400 V 160 kW 1000 tr/min 50 Hz
Rumeur Mercedes Benz : Vers un retour du L6 ?
Moteur K21R 90 L6 1.1/6 ARBRE TARAUDE M8 - MVI
Moteur Rotor à Bagues Service Intermittent S3 VEM SPEH 200 L6 V3 Tri 400 V 20 kW 1000 tr/min 50 Hz
Moteur AMC L6-232
Mercedes Benz : Le retour du L6 se confirme
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Historique du 6 cylindres BMW
Moteur en ligne VS moteur en V
Moteur Haut Rendement IE2 ALMO MH2-100 L6 B34 Tri 400 V 1,5 kW 1000 tr/min 50 Hz
Moteur ATEX sans Étincelles VEM KPER 100 L6 ExnA B3 Tri 400 V 1,5 kW
Technique : l'histoire des 6 cylindres en ligne BMW (1/2)
Moteur K21R 100 L6-4 0.5/1.5 4/6 B3 - MVI
Moteur VEM Fonte IE3-W41R 160 L6 B3 Tri 400 V 11 kW 1000 tr/min 50 Hz 6 pôles
Moteur diesel - TCD 18.0 L6 - DEUTZ - à 6 cylindres / turbo / à rampe commune
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Moteur diesel - TCD 7.8 L6 - DEUTZ - à 6 cylindres / turbo / à rampe commune
BMW L6 3.0l biturbo : 302 ch pour 400 Nm !!!
